Gli yacht più importanti presentati al salone nautico internazionale di Dubai
Il Dubai International Boat Show 2025 apre le porte con un’area espositiva ampliata capace di accogliere oltre 200 yacht e imbarcazioni
Benetti M/Y Asani
Questo è il nuovo gioiello della famiglia B.Now 50M. Combinando modernità, funzionalità e creatività, il design dinamico offre un approccio rilassante e conviviale alla vita a bordo, abbracciando un forte legame con la natura. L'esclusivo Oasis Deck® di Benetti crea un santuario sul mare, offrendo fino a 116 mq di spazio a filo d'acqua.
Benetti M/Y Asani (ph. Vigo Jansons, Bergman Design House)Seadeck 7 Azimut
Questo yacht sportsbridge da 21,9 metri, dotato di propulsione Volvo Penta IPS1200 con pod-drive, quattro cabine per gli ospiti e una cabina per l'equipaggio, rappresenta lo stato dell'arte in termini di efficienza. L’efficienza è migliorata fino al 40% e il Fun Island, un pozzetto reinventato, abbraccia il mare offrendo un'inedita lounge all'aperto a livello dell'acqua, per un contatto senza limiti con il mare. Quando le ampie vetrate sono aperte, interni ed esterni si fondono in un unico ambiente, creando una nuova interazione informale che abbatte l'ultima barriera fisica e sociale di questo spazio simbolico di benessere.
Seadeck 7 AzimutRiva 82’ Diva
Un'aggiunta elegante e innovativa alla gamma di flybridge Riva. Con una lunghezza di 25,29 metri e una larghezza di 6,08 metri, vanta interni raffinati e spaziose aree esterne. Il flybridge di 40 mq e il beach club con terrazze ribaltabili esaltano il legame con il mare. Gli interni lussuosi sono caratterizzati da quattro cabine. Spinta da motori MAN V12 fino a 1900 CV, raggiunge i 31 nodi. È stato progettato da Micheli e Beretta con Ferretti Group.
Riva 82’ DivaMaestro 88 Apreamare
Apreamare presenta in anteprima mondiale il nuovo yacht full-custom semiplanante, lungo oltre 27 metri, destinato a cambiare il modo di navigare e di vivere il mare: volumi sorprendenti, eleganza senza tempo e qualità superiore della vita a bordo, accomunati da quel senso di sicurezza e affidabilità, grazie alle notevoli qualità di navigazione che da sempre contraddistinguono la linea Maestro, ora magistralmente reinterpretata dal duo Casali-Tagliavini con il gruppo Azimut Benetti.
Maestro 88 ApreamareTecnomar for Lamborghini 63
Nel 2020 Automobili Lamborghini e Tecnomar con The Italian Sea Group hanno lanciato questo progetto di yacht, ora presentato a DIBS 2025. Questo yacht, particolarmente apprezzato anche da armatori donne e famiglie, si distingue per il suo design sportivo e lussuoso e per l'eccellente tenuta di mare, che lo rendono la scelta ideale per chi cerca eleganza, comfort e un'esperienza unica in mare. È l'avanguardia dei motoscafi di lusso, in quanto perfetto connubio tra prestazioni, tecnologia e design italiano.
Tecnomar for Lamborghini 63 (ph. Lorenzo Tampucci)Akhir 44
Il nuovo Akhir 44, progettato da Antonio Luxardo per i Cantieri di Pisa con il gruppo Azimut Benetti, fonde l'eredità del marchio e l'innovazione. Questo nuovo modello sarà il primo della linea Akhir ad arrivare sul mercato. Questa linea è caratterizzata da elementi riconoscibili come le finestre a nastro, la decorazione “a squalo” sulla prua e le prese d'aria a griglia orizzontale. Questi elementi distintivi rimangono intatti nell'Akhir 44, creando un forte legame tra passato e presente.
Akhir 44 Ferretti Yachts 860
È l'ultima creazione dello storico cantiere del Gruppo Ferretti. Caratterizzato da soluzioni progettuali innovative e alta tecnologia, il nuovo flybridge privilegia l'armonia tra elementi stilistici e architettonici. Il comfort è eccezionale, con una forte attenzione al benessere e al relax degli ospiti, all'ottimizzazione degli spazi e alle prestazioni eccezionali, il tutto nell'elegante stile Made in Italy che da sempre definisce il marchio.
Ferretti Yachts 860This is it
Design innovativo, velocità e sportività, elementi presenti nel DNA dei motor yacht Tecnomar, ne fanno un catamarano eccezionale. Il controllo del peso è stato un fattore importante nella progettazione, soprattutto se si considera la grande quantità di vetro utilizzata nel progetto. Una minima variazione del dislocamento avrebbe potuto avere un impatto significativo sulla resistenza aerodinamica, sull'assetto e sulla velocità. La complessa forma curva della sovrastruttura in alluminio ha spinto al limite le prestazioni del prezioso materiale.
This is it